“就像風(fēng)一樣快，新干線(xiàn)推著(zhù)我們跑，我們現在很需要跑！”40年前，改革開(kāi)放的總設計師鄧小平乘坐日本新干線(xiàn)高速列車(chē)時(shí)，發(fā)出了這樣的感慨。今天，我國自主研發(fā)生產(chǎn)的“復興號”在神州大地上飛馳穿梭，讓人真切感受到中國制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)的“推背感”。

 

40年開(kāi)拓進(jìn)取、風(fēng)雨兼程，我們堅守實(shí)業(yè)、辛勤耕耘，用汗水與智慧鍛造出中國制造的強大實(shí)力；我們敞開(kāi)胸懷、擁抱******，主動(dòng)融入全球產(chǎn)業(yè)和貿易體系，與各國人民一道共謀發(fā)展共享進(jìn)步。

 

40年篳路藍縷、由小到大，我們逐步擺脫物資短缺、基礎薄弱，建成門(mén)類(lèi)齊全的產(chǎn)業(yè)體系。如今的中國，200多種工業(yè)制成品產(chǎn)量居全球首位，成為******制造業(yè)******大國。

 

實(shí)干成就夢(mèng)想，實(shí)業(yè)鑄就輝煌。

 

制造大國步履鏗鏘

 

大國重器相繼問(wèn)世，中國品牌正在崛起，新舊動(dòng)能加速轉換

 

2017年，營(yíng)業(yè)收入總額達2782億元，同比增長(cháng)33%；凈利潤達188億元，同比增長(cháng)61%……這條亮眼的增長(cháng)曲線(xiàn)，屬于中國的吉利。從1998年8月推出******款量產(chǎn)汽車(chē)到連續7年進(jìn)入******500強，吉利汽車(chē)異軍突起的背后，是中國汽車(chē)企業(yè)的集體崛起。去年，我國每月平均汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)240萬(wàn)臺，相當于1949年—1977年累計汽車(chē)產(chǎn)量的2倍！

 

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。40年來(lái)，改革開(kāi)放的春風(fēng)吹拂中華大地，掀開(kāi)了制造業(yè)發(fā)展的嶄新篇章——

 

從基礎薄弱到“******工廠(chǎng)”，中國成為名副其實(shí)的制造大國。

 

目前，我國制造業(yè)已經(jīng)覆蓋了國際標準行業(yè)中制造業(yè)大類(lèi)所涉及的24個(gè)行業(yè)組、71個(gè)行業(yè)和137個(gè)子行業(yè)，成為全球制造業(yè)體系***為完整的國家。制造業(yè)增加值占******比重超過(guò)1/4。

 

從做“大路貨”到邁向“中高端”，中國制造轉向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

 

這些年，大國重器相繼問(wèn)世，鐫刻下中國制造的實(shí)力。

 

“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組，引領(lǐng)中國高鐵實(shí)現“從追趕到領(lǐng)跑”的根本轉變；采用國際******安全標準的百萬(wàn)千瓦級自主三代核電裝備“華龍一號”，開(kāi)啟了我國自主核電技術(shù)向發(fā)達國家出口的序幕；首艘國產(chǎn)航母下水，全球******海上鉆井平臺“藍鯨1號”出海，“天鯤號”重型自航絞吸挖泥船出港海試，一艘艘*********大船揚帆遠航；國產(chǎn)大飛機C919、AG600水陸兩棲飛機相繼成功首飛，國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機加快研制，我國航空工業(yè)穩扎穩打、加快追趕……改革開(kāi)放40年來(lái)，我國裝備制造業(yè)取得了舉世矚目的成就，在許多領(lǐng)域達到了******先進(jìn)水平。

 

這些年，中國品牌正在崛起，彰顯著(zhù)中國制造的魅力。

 

歐洲冰箱市場(chǎng)上，海爾產(chǎn)品的單價(jià)從2004年的平均99歐元提高到如今的500歐元，******達到2999歐元，樹(shù)起了中高端形象；大疆生產(chǎn)的“精靈”無(wú)人機，被國外媒體列入“當今************影響力的50款科技產(chǎn)品”……近年來(lái)，中國品牌的競爭力、美譽(yù)度與日俱增。

 

這些年，新舊動(dòng)能加速轉換，釋放出中國制造的活力。

 

用戶(hù)在網(wǎng)站上發(fā)布需求：“一臺適合嬰兒使用的無(wú)聲空調”，信息傳遞到工廠(chǎng)后，工廠(chǎng)立即為其匹配有風(fēng)無(wú)聲離子送風(fēng)技術(shù)——在海爾，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用，讓傳統空調生產(chǎn)實(shí)現“定制化”。放眼全國，“兩化融合”日漸深化，助推制造業(yè)健步奔跑。

 

傳統產(chǎn)業(yè)煥發(fā)活力，新興產(chǎn)業(yè)青春洋溢。2017年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達79.4萬(wàn)輛、77.7萬(wàn)輛，連續三年位居************，累計保有量達180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上。新能源汽車(chē)、智能電視機、工業(yè)機器人、鋰離子電池、集成電路、太陽(yáng)能電池……眾多高技術(shù)、高附加值、順應轉型升級趨勢的新產(chǎn)業(yè)有力拉動(dòng)了產(chǎn)業(yè)轉型和經(jīng)濟增長(cháng)。今年上半年，我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(cháng)8.7%，比規模以上工業(yè)快2個(gè)百分點(diǎn)。

 

中國制造成功有道

 

改革開(kāi)放、創(chuàng )新驅動(dòng)、質(zhì)量?jì)?yōu)先提供了強大支撐

 

一個(gè)擁有十幾億人口的發(fā)展中大國，用不到40年時(shí)間躍居******制造業(yè)******大國，創(chuàng )造了工業(yè)史上的奇跡。是什么支撐了奇跡的誕生？

 

——是改革開(kāi)放，為中國制造提供了不竭動(dòng)力。

 

6月30日，南通中遠海運川崎船舶公司2萬(wàn)標箱級集裝箱船起錨揚帆，這是他們半年內交付的第三艘同船型的巨輪。

 

南通中遠海運川崎成立于1995年12月，是由中日雙方企業(yè)以各自50%的股比共同建設的現代化船廠(chǎng)。20多年來(lái)，合資雙方本著(zhù)“誠信為上、合作共贏(yíng)”的理念，逐步成長(cháng)為我國超大型集裝箱船領(lǐng)域的佼佼者，書(shū)寫(xiě)了我國造船業(yè)成功引進(jìn)外資的一段佳話(huà)。

 

開(kāi)放合作，謀求共贏(yíng)。40年來(lái)，我國積極承接全球制造業(yè)轉移，在“與巨頭同行”的過(guò)程中得到提高與壯大。近年來(lái)中國制造還加快“走出去”步伐，在積極融入全球創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，注重本土化運作，追求共建共享。2010年吉利收購沃爾沃汽車(chē)公司后，一位海外員工感慨：“沃爾沃從沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)這么快速的成長(cháng)。吉利與沃爾沃的合作，帶來(lái)了真正的雙贏(yíng)?！?

 

擴大開(kāi)放，為中國制造不斷開(kāi)辟新的空間；深化改革，為中國制造持續創(chuàng )造新的動(dòng)能。40年來(lái)，社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制的建立和完善，助推中國制造駛入快速發(fā)展的軌道。黨的十八大以來(lái)，我國大力深化供給側結構性改革，深化“放管服”改革、降低制度******易成本，統籌推進(jìn)財稅、金融、價(jià)格等方面改革，讓制造業(yè)的肌體更健康、腳步更輕盈，企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境更好。2017年，超額完成5000萬(wàn)噸鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)，1.4億噸地條鋼******出清，一度陷入困境的鋼鐵行業(yè)恢復了元氣。去年，全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為77%，達到5年來(lái)******水平。

 

——是創(chuàng )新驅動(dòng)，為中國制造插上了騰飛翅膀。

 

“把硬幣立在‘復興號’窗邊，為什么一直能不倒？關(guān)鍵就在我們自主研發(fā)的‘車(chē)鉤’緩沖系統?！敝熊?chē)青島四方車(chē)輛研究所辦公室主任劉勇自豪地告訴記者，位于車(chē)頭內部的這個(gè)“車(chē)鉤”可以大幅緩解列車(chē)運行中的縱向沖擊，助力列車(chē)平穩運行。過(guò)去十幾年間，我國高鐵裝備企業(yè)苦練內功、厚積薄發(fā)，讓高鐵裝備技術(shù)從***早的“洋基因”“混血”變成了由內而外的“純中國血統”，***終在“復興號”上實(shí)現了整體設計、車(chē)體、轉向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò )等關(guān)鍵技術(shù)全部自主研發(fā)，也實(shí)現了高鐵裝備產(chǎn)業(yè)騰飛的夢(mèng)想。

 

創(chuàng )新是從根本上打開(kāi)增長(cháng)之鎖的鑰匙。改革開(kāi)放以來(lái)，我國利用后發(fā)優(yōu)勢，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng )新，實(shí)現了技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。特別是黨的十八大以來(lái)，我國大力實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，逐步掌握了一批關(guān)鍵技術(shù)，一些領(lǐng)域正向“并行者”“領(lǐng)跑者”轉變：超超臨界燃煤發(fā)電、特高壓輸變電等************，移動(dòng)通信、語(yǔ)音識別、掘進(jìn)裝備等躋身******前列，集成電路制造、******數控機床、大型船舶制造裝備等加快追趕國際先進(jìn)水平，龍門(mén)五軸機床、8萬(wàn)噸模鍛壓力機、高速動(dòng)車(chē)齒輪傳動(dòng)系統、核電系統泵用密封件等裝備和部件填補了多項國內空白……

 

——是質(zhì)量?jì)?yōu)先，為中國制造奠定了堅實(shí)基礎。

 

“價(jià)廉質(zhì)低”一度是中國制造的標簽。即便“Made in China”風(fēng)靡全球，一些國內消費者仍然迷戀外國貨，以至于曾有去國外搶購電飯煲、馬桶蓋等普通日用品的現象。而在質(zhì)量提升行動(dòng)之后，我國智能馬桶蓋行業(yè)的產(chǎn)量上升29%，國內銷(xiāo)量上升43%，出口量上升了4%。

 

質(zhì)量是制造業(yè)核心競爭力的體現。近年來(lái)，我國大力實(shí)施“增品種、強品質(zhì)、創(chuàng )品牌”的“三品”戰略，持續提升中國制造的整體形象。目前我國消費品行業(yè)中，已有5000種產(chǎn)品實(shí)現了內外銷(xiāo)的同線(xiàn)、同標、同質(zhì)，產(chǎn)品質(zhì)量國家監督抽查合格率已連續4年保持90%以上，老百姓對國貨的信心不斷增強。正如中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院首席專(zhuān)家陳東琪所說(shuō)，中國經(jīng)濟以質(zhì)取勝，中國制造不再是“大路貨”的代名詞，而是在全球中高端產(chǎn)業(yè)擁有了一席之地。

 

展望未來(lái)信心滿(mǎn)懷

 

我們迎來(lái)了新工業(yè)革命的寶貴機遇，也擁有市場(chǎng)技術(shù)人才等新的紅利

 

回首來(lái)路，我們有理由自豪，卻不能自滿(mǎn)。與主要工業(yè)發(fā)達國家相比，我國部分核心技術(shù)、關(guān)鍵產(chǎn)品和重大裝備尚存短板，一些產(chǎn)品的一致性、穩定性和使用壽命還有差距，品牌核心競爭力和市場(chǎng)影響力也有待提升。

 

展望未來(lái)，我國制造業(yè)面臨著(zhù)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的艱巨任務(wù)，肩負著(zhù)由大到強的光榮使命。站在新起點(diǎn)上，我們充滿(mǎn)期待，也充滿(mǎn)信心——

 

放眼國際，我們正面對制造業(yè)版圖重塑的挑戰，也迎來(lái)了新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的寶貴機遇。

 

國際金融危機后，發(fā)達國家紛紛推出“再工業(yè)化”戰略，一些發(fā)展中國家也憑借成本優(yōu)勢，加快了發(fā)展步伐，這些都重塑著(zhù)制造業(yè)版圖。與此同時(shí)，全球新一輪工業(yè)革命風(fēng)起云涌，為中國制造創(chuàng )造了提質(zhì)增效、“換道超車(chē)”的契機。

 

接入全球21萬(wàn)臺工程機械，積累1000多億條數據，實(shí)現配件需求的精準預測，將易損件備件呆滯庫存降低40%以上——近年來(lái)，三一重工打造的工程機械“云端”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為“笨重”的機械裝上了聰慧的“大腦”。

 

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G通信、數控機床、人工智能、機器人、自動(dòng)駕駛……在眾多新興領(lǐng)域，我國不少企業(yè)提前布局、多點(diǎn)突擊，積極搶占有利位置，搶抓時(shí)代機遇。

 

立足國內，我們正面臨傳統優(yōu)勢弱化的難題，也擁有市場(chǎng)、技術(shù)和人才等新的紅利。

 

“國產(chǎn)大客機一旦擁有了批量生產(chǎn)能力，肯定要快速擴充生產(chǎn)線(xiàn)，后期訂單有望迎來(lái)新的增長(cháng)?！盋919大型客機項目總經(jīng)理吳躍預測，未來(lái)20年的全球4.3萬(wàn)架新機中將有1/5交付中國市場(chǎng)，從而為我國航空產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大空間。正如不少企業(yè)家所說(shuō)的那樣，我們有******上******的市場(chǎng)，收入增加、消費升級都將持續為中國制造提供更廣闊的舞臺。

 

這樣的優(yōu)勢和紅利還有很多：我們的研發(fā)經(jīng)費支出居******前列，研發(fā)經(jīng)費投入強度達到中等發(fā)達國家水平，創(chuàng )新效應還將不斷顯現；我們擁有************規模的完整的工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)體系，技術(shù)創(chuàng )新的關(guān)聯(lián)性、帶動(dòng)性、整體性更強；我們有巨大的人才紅利，1.7億多受過(guò)高等教育和擁有技能的人才資源將有力支撐制造業(yè)轉型升級；我們有勤勞肯干的傳統美德，有40年來(lái)積淀的企業(yè)家精神、創(chuàng )新精神、工匠精神……